与常日不异，一辆从碧头站动身的11号线列车渐渐抵达起点福田站，进站、泊车、上下客、离站。分歧的是，今天，短短150秒内，列车上8节车箱共40个高清摄像头带来的监控视频、装备监测等高达25GB的车载数据，经由过程摆设在列车和车站的5G车地装备完成了主动传输。这是深圳地铁试行的全球首例地铁5G超宽带车地无线通讯。

“聪明地铁5G加快——地铁5G车地通讯全球初次利用”发布会在深圳地铁运营公司竹子林车辆段召开，深圳地铁团体、华为手艺无限公司、轨道交通设想院的相干佳宾，配合见证了这一幕5G“神速”。将来，5G手艺还将在聪明地铁的各个范畴落地生根，助力深圳城市聪明交通更上一层楼。

地铁的车地通讯，即在列车高速运转进程中，把车载数据向车站、车辆段、泊车场等属地进行实时传输，以实现地铁运营方对乘客状态、列车装备和运转状况、地道和弓网等环境的监测。

据深圳地铁相干担任人引见，今朝，地铁的每节车箱都搭载多个摄像头，车载数据都需要下传到地面，而此中的视频录相所占容量最年夜。以11号线为例，一趟运转1小时的列车年夜约会发生25GB摆布的数据。受手艺近况限制，今朝车载数据根基没法实现实时下传，只能贮存在车上的硬盘中，待列车下线后再由人工上车拷贝。不单耗时耗力，靠得住性和及时性也没法保障，间接影响地铁调剂快速、流利地查看列车监控，同样成为地铁运维效力晋升的限制瓶颈。

5G无线通讯手艺的利用无疑会改变这一切。据华为手艺无限公司交通行业产物治理部部长赖春晖引见，“本次利用的5G毫米波车地传输，可做到主动瞄准、主动毗连、主动身份认证和主动上传，全程无需人工干涉干与。传输速度方面，保守4G无线通讯与之相较，犹如通俗火车对上高铁。”

记者领会到，深圳地铁试行的5G车地通讯手艺是5G手艺在全球城市轨道交通行业的初次利用。

“5G手艺就犹如打开了一扇门，地铁运谋生产中所有触及数据传输的工作，都能够操纵它到达一个全新的高度，也可延长到多个聪明地铁场景的利用。例如，当突发事务产生时，5G车地通讯可共同人脸辨认和智能行动阐发，协助锁定车箱危险人员和实时辨别危险行动，增强出行平安。而加上聪明运维阐发系统，则可实现装备‘打算修’向‘状况修’的进级和全生命周期治理。”深圳地铁相干担任人引见，“在远期乘客遗留物品警示、主动寻人等功能，也����APP无望基在这一手艺真正落到实处。”